Ich bin ja hart im Nehmen, das ist ja bekannt.
Auch mache ich berufsbedingt so manche Tour mit, welche mir extrem gegen den Strich geht.

So fahre ich derzeit zum Beispiel auch mal wieder mit den Ranzkoffern DER Gelben herum, was auf meiner Beliebtheitsskala von +/- 0 bis +10 definitiv bei -10 tendiert.

Gibt es eigentlich noch etwas, was die Skala nach unten sprengen würde? Ja, sicher, DPD Berlin gehört dazu, aber das Thema hat sich ja definitiv geerdet und wird sich garantiert nicht wiederholen.
Müßte man also eigentlich verneinen.

Aber heute habe ich doch noch eine Steigerung zu fahren … DIE Gelben in Verbindung mit meinem Lieblingskunden … SMÖREBRÖD!!!

Boah, ich brech ins Essen! Wenn antiquierte Logistik auf schwedische Logik trifft, ist das Chaos perfekt.

Der gestrige Tag verlief im Bezug auf die Pause genauso, wie ich es vermutet hatte:
Ich versuche zu schlafen, Sohnemann jedoch ist putzmunter, schaltet ununterbrochen den Fernseher an und aus, klettert in den LKW rein und raus, knallt die Türen.

Heute nacht sieht die Welt jedoch für ihn grausam und brutal aus – der Alte (ergo meinereiner) hat ihn auf dem Beifahrersitz sitzen lassen, also nix mit Koje und friedlich absägen, während ich am Rad drehe.
Über 2 Stunden habe ich mich fast weggeschmissen vor Lachen, wie er einen Wackeldackel imitiert hat. Jetzt ist gerade Pause angesagt, und selbstverständlich ist er wach geworden. Da er tagsüber nahezu im regelmäßigen 30-Minuten-Takt “Pieseln” muss, habe ich ihn gerade mit zur Toilette geschliffen, sodass er nun so richtig wach ist.

Noch 2,5 Stunden Fahrt – ich habe Hoffnung, dass er nachher sowas von fix und alle ist, dass ich endlich mal zu mehr als 3 Stunden Schlaf komme!

UPDATE:
Um 04:00 Uhr ging nichts mehr – er wollte in die Koje.

Nach gerade mal 4 Stunden Schicht konnte/durfte/musste ich schon wieder in die Tagespause gehen, in die verkürzte versteht sich, und das obendrein beim Kunden auf dem Hof, auf welchem Mitfahrende IM Lkw so gerade eben noch geduldet werden, solange sie wirklich nur IM Lkw sind, und dort auch bleiben … egal, wie lange die Wartezeit dauert.

So ein LKW ist ja nun für einen 8jährigen doch sehr interessant, erst recht, wenn er steht – kann man doch dann prima links rein, rechts raus, einmal drumherum, und das ganze Spielchen von vorn.

Wenn man als Fahrer aber die Zeit nutzen MUSS, um mal die Augen zu zu kriegen, da die kommende Nacht gefahren werden muss, ist das eine echt üble Konstellation! Kind putzmunter, Papa alias LKW-Fahrer eigentlich auch, Papa versucht zu pennen, Kind versucht sich die Langeweile zu nehmen (und NICHT zu pennen), Kind stürmt im 30-Minuten-Takt regelmäßig zum “Pieseln” aus dem LKW heraus und auch wieder herein, und als Ergebnis hat man einen Papa, der 9 Stunden lang nicht ein Auge zubekommen hat, während das Kind das volle Programm abgezogen hat (Computer, natürlich MIT Ton; TV, natürlich MIT Ton; Herumtoben, natürlich MIT Ton, Schaukelei und Türenrumsen; usw).

Als es dann gegen Mitternacht endlich losging, waren Kind und Papa leicht gerädert. Kind verabschiedete sich in die Koje, und der Alte guckte grummelig in die Röhre, denn nun durfte er sich nicht nur mit Baustellen, Bergen, Autofahrern und unüberholbaren Schwertransporten herumärgern, sondern auch noch aktiv gegen die Müdigkeit kämpfen, während der Sohnemann friedlich in der Koje schlummerte und zwischendurch auch noch herummaulte, dass das Radio zu laut ist!

Irgendwie habe ich es geahnt, als Cheffe nach 4 Stunden meinte “dann mach ma erstma kurze Tagespause”…

Wow, ich bin begeistert!

700km Wegstrecke, ein Megastau auf der A1 ab HH-Billstedt bis zum Kreuz Hamburg-Süd, 100km Dauerstress ab Hamburg über Bremen durch Mega-Scheiss-Baustelle, 2 Stunden Wartezeit mitten in der Nacht, im LKW ab 10:00 Uhr morgens bis heute früh um 01:15 Uhr, und er hat noch immer gute Laune!

Mein Sohnemann stand gleich die erste Hammertour mit 99,9% geöffneten Augen durch, und jetzt nach gerade mal 10 Stunden Pause (und nur 9 Stunden Schlaf) fragt er schon im 5-Minutentakt, wann es endlich weiter geht, während ich mich noch an meiner Tasse Kaffee festhalte.

Mein eigentlicher 2-Wochen-Vorrat an Lebensmitteln wird wohl maximal nur eine Woche halten, meine 9L Getränke dürften bereits Mittwoch verbraucht sein – aber er hat Spaß!

Ich hätte es im Leben nicht für möglich gehalten, dass er nach einem solchen Tag wie dem gestrigen überhaupt noch Spaß an einem LKW finden kann, aber er turnt hier durch die Hütte, als wäre es ein Riesen-Abenteuer-Spielplatz, die obere Liege gleicht einem Schlaf- und Spielplatz, im TV läuft irgendsoein Kindersender, und die ersten 5kg Dreck durfte ich auch schon aus der Hütte entfernen, weil er ständig rein und raus klettert…natürlich mit Schuhen.

So, dann will ich mich mal langsam mit der Dispo auseinandersetzen, wie es nun weitergeht, bevor ich noch ´ne Keksdose am Ohr habe…

Vorhin war ich mit meinem Sohnemann nochmal am/im LKW.

Es standen so Kleinigkeiten wie Motoröl kontrollieren und auffüllen, Einkäufe einlagern, Scheiben und Spiegel reinigen (diese Tätigkeit mag ich noch immer nicht) an.

Mein Sohnemann turnte währenddessen froh und munter im LKW herum.
Als ich den Messstab, was ja beim Scania ein Seil ist, herauszog, war seine Neugier jedoch geweckt! “Papa? Warum ziehst Du da ein Seil heraus?”
“Das ist der Messstab für das Motoröl.”

“Aha, und warum ist der so lang?”
“Na, weil der Weg von hier vorne bis runter zur Ölwanne so lang ist. Der Motor ist doch etwas größer als bei unserem Dicken.”

“Wo ist denn der Motor?”
“Der ist unter dem Fahrerhaus. Denn siehst Du etwas, wenn Du hier vorne nebem dem Kühler reinschaust.”

“Hmm, sehe ich nicht.”
“Soll ich mal das Fahrerhaus etwas ankippen, damit Du ihn sehen kannst?”

“Auja.” Die Augen leuchteten.
Ich holte also die Stange für die Fahrerhauskippvorrichtung, entfernte das Schutzblech vom Schalldämpfer, hinter welchem sich die Vorrichtung für die Kippvorrichtung befindet, und fing an zu pumpen.

Nach gerade mal zwei Bewegungen wollte er weiterorgeln – bereitwillig überliess ich ihm die Stange mit dem Wissen, dass er es nicht schaffen wird, das Fahrerhaus zum Kippen zu bekommen.
Immerhin schaffte er es, das Fahrerhaus aus den Halterungen anzuheben – danach machte ich dann weiter.

Als er dann den Motor sah, war er leicht verwundert, wie groß so ein LKW-Motor eigentlich ist.
Anschließend stand dann ein Rundgang um den ganzen Bock an. “Papa, was ist das? Papa, und was ist das? Wofür ist dieses, wofür ist jenes?”

Wow, das war echtes Interesse! Bisher hat ihn der LKW nie so wirklich interessiert.
Anschließend saßen wir dann noch im LKW, hörten etwas Musik, und als ich eher zum Spaß meinte, dass er ja mal eine Woche mitfahren kann, war er plötzlich Feuer und Flamme für diese Idee.

Tja, was soll ich sagen, er rennt gerade wie ein falscher Fuffziger durch die Hütte, packt alles zusammen was er kriegen kann, und Mama sieht gerade nicht wirklich glücklich darüber aus, dass sie plötzlich eine Woche ohne Sohnemann auskommen soll.

Na, da bin ich ja mal gespannt…

Durch einen Kommentar in einem anderen Blog bin ich auf folgende Reportage aufmerksam geworden.
Ansehen und wirken lassen! Aber Vorsicht. Leute mit schwachem Gemüt sollten sich im klaren sein, dass man hier echte Leichen sieht!!!

Das nebenstehende Bild zeigt eine für Deutschland typische Situation: wildparkende PKW!

Der gezeigte Wendehammer/Wendekreis ist für LKW die einzige Möglichkeit in dieser Straße zu wenden, da Sackgasse.
In dieser Straße befinden sich mindestens 3 Zufahrten zu Firmen, welche LKW benutzen müssen, die Straße selbst ist nicht gerade die breiteste, das Parken und Halten ist auf voller Länge beidseitig verboten, bis auf das kleine Teilstück, wo der LKW zu sehen ist, denn dieses dient als Wartezone für den Kunden.

Aber das gilt natürlich nicht für die Meister der Straßen, die PKW-Fahrer.
Hier wird einfach das Vehikel abgestellt, ohne sich auch nur im Ansatz Gedanken darüber zu machen, warum da wohl absolutes Park- und Halteverbot gilt.

Wendeschleife für LKW? Ach, total überbewertet! Was fahren die auch da rein. Steht doch immerhin am Anfang der Straße ein Sackgassenschild!

Richtig, das steht da tatsächlich. Da steht aber auch kein Zusatzschild “keine Wendemöglichkeit für LKW” – also für mich und meine Kollegen kein Grund, dort nicht hineinzufahren.

Da der Kunde in dieser Straße leider nur einen winzig kleinen Hof hat, passt da nur ein LKW drauf – für mich hiess es also draussen warten.
Selbst mit meinem Gliederzug habe ich es nicht geschafft, an diesen beiden Vollpfosten vorbeizukommen, ohne diesen mindestens die Schnauze zu deformieren – also durfte ich die ganzen 400m im Rückwärtsgang zurückeiern, um dann dort zu wenden, und dann abermals die 400m rückwärts bis zur Einfahrt zu schieben – 10 Minuten sinnlose Quälerei, weil es die Schöpfung der Idiotie nicht peilt, oder zu blöd ist zum Schilderlesen, oder gar beides!

Selbstverständlich haben die Götter der vier Räder auch dafür kein Verständnis – da wird auf einen rückwärtsschiebenen LKW fast bis auf die Stossstange in dessen Spiegelschatten hinten aufgefahren, um dann in letzter Sekunde die Hupe zu betätigen, bevor man dessen PKW mitschiebt! Hoch lebe die Idiotie!

Sicher, LKW parken ab und zu auch mal auf PKW-Stellflächen, womit sie sich heutzutage keine Freunde machen (muss doch der PKW-Fahrer jetzt 10m mehr laufen), und meist bekommt man dies mit einem zugeparkten LKW quittiert, aber dennoch behindert ein geparkter LKW NIE andere Verkehrsteilnehmer am grundsätzlichen Weiterfahren, und das ist der kleine aber feine Unterschied!

Während sich der gemeine PKW-Fahrer meist nur genötigt fühlt, wird der LKW-Fahrer tatsächlich genötigt, und das meist mehrfach am Tage.

Also liebe PKW-Fahrer. Schilder stehen zwar in diesem Lande sehr häufig in übertriebener Anzahl neben den Wegen, aber viele von denen ergeben tatsächlich auch einen Sinn – in diesem Falle hätte ich vollkommen legitim auch die Polizei anrufen können, welche dann für ein kostenpflichtiges Abschleppen nebst der Anzeige wegen Nötigung, Behinderung und Parken auf gesperrten Flächen gesorgt hätte! Wäre dadurch ein Termin geplatzt und der Firma Folgekosten durch Strafzahlungen entstanden, wären diese ebenfalls auf Euch abgewälzt worden – wäre ein verdammt hoher Preis für 3 Meter Bequemlichkeit geworden … !

Die in der Schlagzeile erwähnten Utensilien werde ich dann wohl mal meinem Vermieter stiften müssen!

Nicht nur, dass er bis heute sein Fehlhandeln nicht einsieht, nein, er sieht sich auch noch als das Opfer, denn man sagt ja nicht bereitwillig Ja und Amen – so flatterte mir nun eine Anzeige ins Haus, weil er sich verleumdet fühlt (das Dingen mit dem gekränkten Ego ist echt eine üble Sache) – wird das eine zweite CT-Story (Callboy Torsten)?

Lieber Vermieter! Eine Verleumdung nach § 187 StGB ist das bewusste Denunzieren mit unwahren Behauptungen.

• Die Mietwerhöhung im Jahre 2006 um 20% ist wahr!
• Die ebenso im Jahre 2006 eingereichten Mietmängel sind wahr!
• Die bis dato nicht instandgesetzte und mittlerweile lebensgefährlich stark eingerissene Toilette ist wahr!
• Das grundsätzliche Abstreiten von irgendwelchen Mängeln ist wahr!
• Das Ihrige Herumgezicke wegen den Waschbären ist wahr!
• Die nun erfolgte Mieterhöhung ist wahr!

Naja, haltlos und lächerlich das Ganze. Da schafft man es seit 2006 nicht, mit den “normalen” Möglichkeiten eines Vermieters, einen Mieter der seine Rechte kennt endlich loszuwerden (z.B. durch Willkür, Mieterhöhungen, unterlassene Mietmängelbeseitigung etc pp), da versucht man sich dann halt auf der strafrechtlichen Schiene mit Vorwürfen, welche maximal den Weg bis in die “Sinnfrei-Ablage” der Polizei schaffen. Toll, echt amüsant, ich bin begeistert!

Ich bin ja mal gespannt, mit welchen Arrangements er uns als nächstes belustigt …
Und irgendwie werde ich den Verdacht nicht los, dass da mindestens ein “Nachbar” dran beteiligt ist.

Im übrigen kann ich da prima mit leben, dass er mich nicht mehr lieb hat, was übrigens auf Gegenseitigkeit beruht … sehe ich ihn doch durch meinen Beruf nur äußerst selten, und habe im Falle eines Falles immer ein spöttisches abwertendes freundliches Lächeln für ihn übrig, was im übrigen sein selbst erzeugtes Resultat ist, denn wie war das doch gleich mit dem in den Wald hineinrufen?    Aktion und Reaktion!

So schnell kann es gehen – seit gerade eben habe ich einen Italo-Familientrecker.

Ein End-94er Lancia Dedra Station Wagon mit einer 2,0l Dieselmaschine – inklusive dem Haken zum Wegschmeissen, sprich eine AHK.
Bei 300 € konnte ich einfach nicht nein sagen. Noch schnell ein neues Radlager eingeschmissen (Kosten inkl. Teil um die 80,- €), und schon kann er zum TÜV geschoben werden.

Somit habe ich die Luft, mir meinen V8 ohne Zeitdruck so richtig schick machen zu können.

Allerdings brauche ich jetzt Platz – hat jemand Interesse an meinen “kleinen” Audi V8? Viele Neuteile sind bereits verbaut, die restlichen liegen bei. Es muss lediglich nur noch das hintere Differential besorgt und erneuert werden, und schon hat man einen unfallfreien 89er Audi V8 auf 16″-ABT-Alufelgen. Da noch nicht alles verbaut ist, muss er huckepack geholt werden.

Allerdings sollte der neue Besitzer schon selbst etwas Hand anlegen können, da so ein V8 bei den Werkstätten ein gern gesehener Gast ist.

Und da es schnell gehen soll und mir ein V8 vollkommen reicht, reichen mir 1.000,- aus.
Also, wer will?

Na, ist das nicht eine Augenweide?
Da muss man(n) einfach sabbern.

Die Backen kann man leider nicht so gut erkennen, aber ich kann versichern, dass sie sehr gut zum Rest gepasst haben.
Auch das Röhrchen dazwischen heizt die Fantasie eines jeden Mannes so richtig an – da möchte man nur noch an das eine denken, nämlich an den Ersatz eines richtigen Rohres.

Die Heckansicht besticht durch klare Linien, keine Dellen oder hässlichen Verbreiterungen – so muss das sein.

Audi A3 – tolles Gerät.

Wie jetzt, Ihr dachtet gerade an was anderes?