100Ah halten auch nicht ewig
Samstag, 24. Oktober 2009 @ 14:34
Nach 3 Wochen Standzeit, genauer gesagt 20 Tagen, wollte ich gerade unsere Familienschleuder wieder mal anwerfen.
Also flux hin zum Auto, Druck auf die Fernbedienung, um die Alarmanlage zu entschärfen und die Türen zu entriegeln, und…….nix.
Blick ins Auto: Hmm, Alarmfunzel scheint im Urlaub zu sein, sie funzelt nämlich nicht.
Also dieses altmodische Dingens aus der Tasche gekramt, womit man früher mal Autos aufgeschlossen haben soll, ich glaube das nennt man Schlüssel, und die Fahrertür entriegelt.
Jetzt stand fest, dass die Batterie des “Kleinen” wohl in den Ruhestand getreten ist, denn weder Innenraumlicht, Alarmanlage oder Bordnetz machten auch nur einen Mucks.
Eine gute Alarmanlage scheint ihren Preis zu haben, und zwar nicht nur in der Anschaffung!
Als ich gerade mal mein Messgerät in die Leitung gehangen habe, meldete dieses mir einen Verbauch von 80 mA! Da diese Alarmanlage alles andere als original ist, hält sich dieser Verbauch noch im Rahmen (eine einfache AA hat so im Schnitt einen Verbauch von 20 mA).
80 mA, das sind knapp 2 A pro Tag, 15 A pro Woche, 40 A in meinem Fall. Und das ist nur der Verbauch ohne Alarmauslösung.
Da das Auto seit 20 Tagen dort steht, und die Strausberger Fahranfänger allesamt zu dämlich zum Einparken sind (meine Stossstange ist der beste Beweis, denn diese war vorher, also bevor das Auto nach Strausberg kam, 100% kratzerfrei – jetzt sieht sie richtig bunt und scheisse aus an den Ecken, und ICH habe bisher noch niemanden angebumst), dürfte sie so mindestens 1x pro Tag ausgelöst haben.
Das würde die genervten Blicke der Anwohner erklären! 
Naja, auf jeden Fall muss rein rechnerisch bei einer 100Ah-Batterie das Auto mindestens 10x Voralarm und 5x Hauptalarm ausgelöst haben, wenn sie nach 20 Tagen leer ist.
Nun überlege ich gerade, in der Stossstange Düsen zu verbauen, welche im Alarmfall Neonlack versprühen, damit man diese elendigen Parkrempler endlich mal an den Eiern bekommt!
Fazit:
- Strausberger sind zu dämlich zum Einparken
- Ich sollte mir einen Stellplatz mieten
- alternativ beim Abstellen des Autos grobes Schmirgelpapier über die Stosstangen ziehen
- Größere Batterie besorgen
- Auto mit Funkkamerasystem ausstatten
- 100Ah halten auch nicht ewig
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Der hat nur eine Batterie???
Nur???
Hat ein Phaeton etwa 2 Akkupacks? Oder spielst Du auf meinen alten B4 Avant an, welchem ich eine zweite Batterie nur für die Alarmanlage verpasst hatte? 
Ähm, auch wenn er etwas größer ist, so hat er “nur” einen “kleinen” V8 unter der Haube.
Phaeton = 2 Batterien. 1 zum Starten, 2 für den Rest.
Eine nur zum Starten…..also wenn der jetzt 4 Anlasser hätte und 24 Pötte ankurbeln müsste, naja, würde ich verstehen, aber der Phaeton hat doch auch “nur” 10 Pötte, oder?
Mal davon abgesehen, 2x 100 Ampere…..DIE Lichtmaschine will ich sehen, und zwar IN meinem Motorraum!