So langsam gewöhne ich mich an mein neues Arbeitsgerät, welches bis jetzt schon ordentlich unter meiner Fuchtel leiden durfte.
Leiden deshalb, weil ich wirklich von Grund auf neu fahren lerne, und eine von mir zuvor gewünschte Einweisung gänzlich ausgeblieben ist, und woher soll ich sattelzugspezifische Eigenarten wissen?

Zwar brauche ich für das rückwärts ans Tor setzen noch immer deutlich länger als die meisten meiner Kollegen, aber immerhin, ich komme dahin, wo ich hin will, wenn auch in ein, zwei, oder fünf Zügen mehr.

Das einzig nervige ist noch immer der ständige Aufliegertausch. Nervig deshalb, weil ich dadurch mehr am Sicherungsgerödel-Hin-und-Her-Schleppen bin als alles andere, denn obwohl man ja ständig die Auflieger tauscht, besteht ja zwischendurch immer die Möglichkeit, dass man mal Zeugs fahren und laden muss, was selbst in einem XL-zertifizierten Trailer gesichert werden muss.

Die Ministaufächer an den Trailern reichen dafür bei weitem nicht aus, und die Aussenstaufächer vom Pisspott sind dafür relativ unpraktisch, da man bei bedarf dann für jedes einzelne Teil nur noch am Laufen ist, mal davon abgesehen, dass ich die letzten Teile nicht mehr herausbekomme, ohne mir das Genick zu verrenken.

Da auch das Trittblech hinter dem Fahrerhaus bei dem Pisspott gänzlich ungeeignet ist, um dort Sicherungsmaterial unterzubringen, steht das Zeugs meist in Kisten auf der Ladefläche, denn die Palettenkästen sind entweder durch hirnrissige Kundenausfahrten unbrauchbar gemacht worden, oder schlichtweg voll mit irgendwelchen mistigen Schrottpaletten.
Auch mein “Schutzblechproblem” hat sich noch nicht gelöst – hierfür werde ich mir wohl mal entweder schwarze Sattelplane, oder schwarzen PVC-Belag organisieren, aus welchem ich dann zusammenrollbare Spritzschutzlappen basteln kann, wie man sie früher auch sehr häufig beim Mercedes SK dran hatte, um die Schutzbleche dann endgültig in den Keller zu werfen. Hat hier jemand brauchbare Tips?

Unterm Strich kann ich wohl sagen, dass ich mit dieser Kombination so irgendwie zurecht komme, er mir aber trotzdem schräg herunter geht.

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