Zum einen: Ich lebe noch.
Zum anderen: Ich bin wieder mobil.

Da ich meinen Dicken ja schon seit langer Zeit im “Ökoschlaf” halte, quasi künstliches Energiekoma (bei den Spritpreisen brauche ich kein Auto!!!), und der Turbotrecker mangels ausreichendem Nutzen ja vor einiger Zeit abgeschafft wurde, war ich bis auf meine berufliche Tätigkeit Fußgänger.

Ein Umstand, der in keinster Weise akzeptabel war – also musste kostengünstiger und zugleich spaßgarantierter Ausgleich her!

In früheren Tagen bin ich bereits neben dem Auto auch Moped gefahren – hier bin ich eigentlich immer der Marke Simson treu geblieben, da diese zwar muckig wie ein störrischer Esel ist, aber auch alles ohne Fachwerkstatt gewartet und repariert werden kann. Ausserdem konnte ich mich nicht mit dem Gedanken anfreunden, dass mich selbst ein sportlich motivierter Radfahrer überholen kann, da die neueren Mopeds ja nur noch 45 km/h fahren dürfen.
Simson war zu DDR-Zeiten zugelassen auf 60 km/h, und nach der Wende hatte dieses Gefährt Bestandsschutz, sodass man auch heute noch vollkommen legal nur mit dem PKW-Führerschein (oder auch mit der Klasse M) mit 60 km/h fahren darf (da Motor max 50ccm).

Ich hatte schon eine Simson s51, welche ich mir damals von Grund auf neu aufgebaut hatte (war der gößte Fehler, das Teil wieder abzugeben), und auch bereits eine SR50, bekannt unter dem Namen “Nonnenhocker”, welcher sich heute im Westen der Republkik größter Beliebtheit erfreut. Das war eine 6V-Ausführung.

Nun habe ich erneut einen Nonnenhocker, in der 12V-Auführung, eins der letzten Modelle.
Zwecks Transport von Kleinigkeiten habe ich mir nun noch einen originalen Heckgepäckträger organisiert, und dort ein kleines Topcase draufgeklatscht. An der rechten Seite habe ich auch noch einen Gepäckträger – fehlt jetzt nur noch einer für die linke Seite, sowie zwei abnehmbare Transportboxen für diese Gepäckträger.

Das Teil macht Laune ohne Ende – man sieht zwar regelmäßig aus wie eine Sau, weil mal wieder die Zündkerze zu heiss geworden ist, oder sich der Vergaser verstellt hat, aber was solls, damit kann ich bestens leben.

Nun wisst Ihr, womit ich derzeit meine knappen Wochenenden verbringe (nebem dem Nitroverbrenner).

Achja, cooles Kennzeichen, oder?
Ich will die Simme übrigens komplett zustickern – wer also noch Folienaufkleber herumzuliegen hat, immer her damit! Vollkommen egal, welches Motiv – danke!

9 Kommentare zu „Moped Simson“